戈登·默里汽車公司設(shè)計碳纖維復(fù)合材料超級跑車
汽車設(shè)計和工程公司Gordon Murray design的姊妹公司Gordon Murray Automotive（英國薩里郡）宣布了其第一款汽車T.50超級跑車的細(xì)節(jié)。T.50被認(rèn)為是墨里設(shè)計的邁凱輪F1的繼承者，采用碳纖維復(fù)合底盤和車身設(shè)計，據(jù)說是將建造的最輕的超級跑車。
T.50的全部生產(chǎn)和客戶交付定于2022年初。工程規(guī)劃，以及內(nèi)部和外部造型的新車，已由戈登默里設(shè)計。它將由戈登·默里汽車公司（Gordon Murray Automotive）在其位于英國薩里（Surrey）的新工廠生產(chǎn)包括動力系統(tǒng)，車身和底盤。
該公司表示，生產(chǎn)世界上最輕、最專注于駕駛員的超級跑車的關(guān)鍵是使用先進的碳纖維工程技術(shù)，以及將每個部件的重量減到最小的死裝置。Gordon Murray Group董事長Gordon Murray CBE教授表示：“這是提高性能和動力的關(guān)鍵，也是將超級跑車重新聚焦于駕駛者和駕駛樂趣的關(guān)鍵?！?
復(fù)合材料被納入整個T.50設(shè)計，包括一個由手工制作的三明治面板碳纖維單芯板底盤，碳纖維復(fù)合車身面板，和碳陶瓷剎車。
據(jù)報道，T.50超級跑車重達(dá)980公斤，比普通超級跑車輕約三分之一。外部比例也非常緊湊——比保時捷911的占地面積還要小，只有4,380毫米長，1,850毫米寬——以優(yōu)化操作，同時仍允許空間舒適地容納三名乘客和行李。
