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戈登·默里汽車公司設(shè)計(jì)碳纖維復(fù)合材料超級跑車

 

        汽車設(shè)計(jì)和工程公司Gordon Murray design的姊妹公司Gordon Murray Automotive(英國薩里郡)宣布了其第一款汽車T.50超級跑車的細(xì)節(jié)。T.50被認(rèn)為是墨里設(shè)計(jì)的邁凱輪F1的繼承者,采用碳纖維復(fù)合底盤和車身設(shè)計(jì),據(jù)說是將建造的最輕的超級跑車。

        T.50的全部生產(chǎn)和客戶交付定于2022年初。工程規(guī)劃,以及內(nèi)部和外部造型的新車,已由戈登默里設(shè)計(jì)。它將由戈登·默里汽車公司(Gordon Murray Automotive)在其位于英國薩里(Surrey)的新工廠生產(chǎn)包括動力系統(tǒng),車身和底盤。

        該公司表示,生產(chǎn)世界上最輕、最專注于駕駛員的超級跑車的關(guān)鍵是使用先進(jìn)的碳纖維工程技術(shù),以及將每個(gè)部件的重量減到最小的死裝置。Gordon Murray Group董事長Gordon Murray CBE教授表示:“這是提高性能和動力的關(guān)鍵,也是將超級跑車重新聚焦于駕駛者和駕駛樂趣的關(guān)鍵?!?

         復(fù)合材料被納入整個(gè)T.50設(shè)計(jì),包括一個(gè)由手工制作的三明治面板碳纖維單芯板底盤,碳纖維復(fù)合車身面板,和碳陶瓷剎車。

       據(jù)報(bào)道,T.50超級跑車重達(dá)980公斤,比普通超級跑車輕約三分之一。外部比例也非常緊湊——比保時(shí)捷911的占地面積還要小,只有4,380毫米長,1,850毫米寬——以優(yōu)化操作,同時(shí)仍允許空間舒適地容納三名乘客和行李。

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